10 coisas que você não deve fazer enquanto dirige

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 04:08

Evite essas violações se não quiser enfrentar uma multa ou até mesmo perder sua licença.

1. Você ignora os sinais do controlador de tráfego

Todo mundo sabe que você não pode ir se o controlador de tráfego estiver de costas para você. Mas como você se lembra do significado do resto de seus gestos? É muito simples - memorize a rima:

Fique no lugar se o controlador de tráfego estiver de frente ou de costas para você, ou se o bastão estiver apontando para a sua direita ou para cima.

Vire à direita se a haste estiver apontando diretamente para você. Se apontar para a esquerda, você pode seguir em frente, virar e virar em U.

Preste atenção a outros gestos do controlador de tráfego - eles estão listados em.

2. Você não dá passagem para o ônibus

Quando outro carro se afasta da calçada ou do estacionamento, você não precisa ceder. Seu driver terá que esperar até que uma lacuna se forme no fluxo. Mas muita gente esquece que, no caso de ônibus e micro-ônibus que saem do ponto, é necessário.

Se você estiver percorrendo a faixa ao lado do ônibus e ele parar no "bolsão" ou à direita na berma da estrada e virar à esquerda, deve-se deixá-lo passar. Mesmo que haja vários ônibus.

3. Você está dirigindo em um cruzamento de estradas equivalentes que não estão de acordo com as regras

Se um semáforo em funcionamento for instalado em um cruzamento, os sinais que têm uma prioridade mais baixa deixam de ser válidos. O mesmo se aplica a cruzamentos com controladores de tráfego.

Se não houver semáforos e sinais de prioridade, as estradas que se cruzam são consideradas equivalentes em dois casos:

• São do mesmo tipo: ambos de superfície dura (asfalto, brita, concreto) ou não pavimentados.
• Um sinal correspondente foi estabelecido - uma cruz preta em um triângulo vermelho.

O principal na interseção de estradas equivalentes é deixar os bondes e veículos que se aproximam de você na passagem certa. Os pedestres sempre têm prioridade, em quaisquer rodovias e cruzamentos.

E se, no cruzamento de estradas equivalentes, quatro carros se encontrem ao mesmo tempo e todos precisem seguir em frente? Então acontece um "impasse": todo mundo tem que sentir falta de alguém. Mas ninguém quer fazer isso e há um engarrafamento.

Nas regras de trânsito, essa situação não é descrita, e acredita-se que neste caso os motoristas devam agir de comum acordo. Ou seja, alguém deve deixar um passar, caso contrário, todos ficarão em pé.

4. Você faz um desvio quando apenas ultrapassar ou avançar é permitido

Em primeiro lugar, você deve ter clareza sobre a diferença entre esses conceitos.

• Ultrapassando - está sempre indo para a pista em sentido contrário para ficar à frente do veículo em movimento.
• Avançar - isto é contornar carros que estão se movendo na mesma direção, quando ao mesmo tempo você não vai para a pista em sentido contrário.
• Desvio - superar um obstáculo fixo. Pode ser um equipamento de construção em funcionamento, um acidente, objetos estranhos (por exemplo, pedras ou cargas grandes que caíram na estrada), um carro quebrado com um alarme e um sinal de parada de emergência. Mas um ônibus ou microônibus na hora do desembarque de passageiros não pertence a obstáculos fixos.

Você não tem direito a um desvio nos seguintes casos:

• Quando houver a oportunidade de dirigir à direita, sem sair da pista em sentido contrário ou na berma da estrada.
• Se houver quatro ou mais faixas.
• Se o veículo que você deseja contornar é.

Além disso, para essa manobra, não se deve entrar nos trilhos do bonde na direção oposta.

Se as obras na estrada com um sinal estabelecido de "Desvio à esquerda" se tornaram um obstáculo, você tem o direito de cruzar um contínuo (incluindo duplo) e contorná-los na faixa de direção. É verdade que você terá que perder os carros que se movem ao longo dela.

5. Você está ultrapassando em condições inadequadas

Esta é uma das manobras mais perigosas e muitas vezes proibida. Em você encontrará todos os casos em que a ultrapassagem não é permitida. Por exemplo:

• em cruzamentos regulamentados e não regulamentados se você estiver dirigindo em uma estrada secundária;
• nas passagens de peões, travessias de caminhos-de-ferro e a 100 m delas, bem como em muitas outras zonas com visibilidade limitada;
• o carro à sua frente está ultrapassando ou virou à esquerda;
• o carro atrás de você começou a ultrapassar;
• existem quatro ou mais faixas na estrada;
• a parte livre da pista em sentido contrário não é suficiente para você ultrapassar e você criará obstáculos para outros usuários da estrada.

Pense duas vezes antes de ultrapassar. Os minutos economizados geralmente não valem o risco.

6. Você entra na linha de waffle ou interseção quando há um congestionamento

As marcações de waffle são projetadas para mostrar aos motoristas onde estão os limites da interseção. E você pode dirigir até lá ou no próprio cruzamento somente depois que todos os carros pararem de se mover e os pedestres cruzarem as pistas em sua direção. Se você já entrou no cruzamento com o verde, deve completar a manobra, seja uma passagem, uma curva ou uma mudança de faixa. E não importa qual seja o sinal de trânsito, se não houver linhas de parada na frente dele no cruzamento.

Mas se houver congestionamento na estrada, você não tem permissão para entrar na interseção ou nas marcações dos waffles. O problema é que não há definição de engarrafamento nas regras de trânsito, então cada policial de trânsito interpreta o conceito à sua maneira. Em geral, se os carros estão parados ou se movendo muito mais devagar do que a média neste trecho da estrada, você não deve ir lá e complicar a situação.

Mesmo se alguém buzinar por trás, não reaja. É difícil manter a compostura apenas nas primeiras vezes. Você não quer pagar uma multa porque alguém está com muita pressa para pegar você?

7. Você não trocou de sapatos na hora certa

Estamos a falar da utilização de pneus muito gastos ou fora de época. Deixar de substituir os pneus a tempo significa arriscar não só o dinheiro, mas também a sua vida.

B descreve as diretrizes para a profundidade residual da banda de rodagem para diferentes revestimentos. Se os pneus tiverem indicadores de desgaste, tudo é simples: lave antes deles, então - para a montagem dos pneus. Caso contrário, você terá que organizar as categorias e se armar com uma régua para medir o passo restante.

Para qualquer veículo que possa ser dirigido com uma licença da categoria B, incluindo automóveis de passageiros, esse padrão é 1,6 milímetros. E para uma motocicleta - metade disso. Quanto mais pesado o carro e mais perigosa sua derrapagem, mais profundo deve ser o padrão de piso.

Mesmo que seus pneus sejam relativamente novos e adequados para a temporada, você ainda pode sofrer uma multa. Por exemplo, se não houver porcas suficientes nas rodas, a banda de rodagem foi arrancada ou pneus de diferentes tipos estão instalados no mesmo eixo, incluindo com e sem pinos, isso também é uma violação.

8. Você não percebe sinais temporários

Sinais com fundo amarelo - restrições temporárias ou alterações às regras geralmente em vigor nesta área. Eles são frequentemente instalados devido a obras rodoviárias, corridas de bicicleta ou outros eventos. Às vezes, também são aplicadas marcas temporárias em laranja.

Qual é a prioridade dos sinais e marcações neste caso? De cima para baixo - do mais importante ao mais fraco:

• Sinais amarelos.
• Sinais brancos.
• Marcações laranja.
• Manchas brancas.

Observe os sinais amarelos é necessário: multas por violação das regras, como para os sinais comuns. Se os sinais amarelos contradizem os brancos, você precisa ser guiado pelos amarelos. O mesmo acontece com as marcações: você precisa dirigir em laranja, não em branco.

Neste caso, a ação dos sinais sobre fundo amarelo pode ser cancelada por sinais sobre fundo branco. Os policiais de trânsito muitas vezes tentam provar o contrário, mas não existe tal cláusula nas regras.

9. Você sai do local do acidente antes da chegada da polícia

Se você estacionou e arranhou a cerca, é improvável que se preocupe com o destino dela. Mas isso é um acidente, então a única decisão correta é ficar parado e chamar a polícia. Caso contrário, pode ser feito pelo proprietário da infraestrutura (cerca, poste de estacionamento, muro e assim por diante).

Sair de um posto de gasolina com uma mangueira no tanque também é um acidente. A boa notícia é que agora as pistolas de mangueira estão magnetizadas. Se esse elemento for puxado, ele não quebrará - é mais seguro dessa forma.

Por que você não pode deixar o local do acidente? Talvez a situação tenha sido capturada por uma câmera de vigilância ou seu número tenha sido registrado por testemunhas. Nesses casos, você corre o risco de perder sua licença, pois fugiu do local do acidente.

Mas há exceções: se uma pessoa se ferir em consequência de um acidente e você não puder esperar por uma ambulância, então você a leva para o hospital, isso não é considerado uma violação. Mas então você deve retornar imediatamente.

Independentemente da gravidade do incidente, se você escapar da cena do acidente, pode ser sentenciado a 1–1,5 anos ou ser preso por 15 dias. Sim, para a cerca arranhada.

E se você fosse atingido no estacionamento? Assistir às gravações das câmeras. Mesmo que você decida não levar o caso a tribunal, há uma boa chance de consertar o para-choque ou o pára-choque às custas do responsável pelo acidente.

10. Você faz backup de onde quiser

Você pode perder seus direitos, mesmo que apenas devolva um pouco no lugar errado. A boa notícia: não existem tantos sites onde isso esteja. São cruzamentos, túneis, travessias de pedestres e travessias de ferrovia, paradas de transporte, bem como pontes, viadutos, viadutos e áreas sob eles, locais onde pelo menos uma direção pode ver menos de 100 m de estrada.

Existem também normas mais não óbvias. Por exemplo, se você virar as costas sob um "tijolo", a polícia de trânsito pode interpretar isso como entrar em uma via de mão única, o que é uma multa ou mesmo privação de direitos por até seis meses. Se o "tijolo" for instalado na entrada do pátio, isso significa menos 500 rublos.