Não compre uma mountain bike para andar pela cidade
Não compre uma mountain bike para andar pela cidade
Anonim

Toda primavera, há muitos guias de bicicletas na web que as pessoas lêem com interesse e depois saem da loja com uma mountain bike. Por que eles estão fazendo isso e realmente precisam dessa compra?

Não compre uma mountain bike para andar pela cidade!
Não compre uma mountain bike para andar pela cidade!

Os motivos são simples: sob pressão do vendedor, a leitura é esquecida, surge o desejo de comprar mais bicicletas por menos dinheiro, e são as mountain bikes que costumam ter a melhor relação preço / equipamento.

Você precisa abandonar essa abordagem e olhar antes de tudo para as suas necessidades, porque economias imaginárias apenas levam a gastos desnecessários de dinheiro e nervosismo. Veja o que geralmente acontece:

  1. Uma mountain bike é comprada.
  2. Na carga, as asas são quase imediatamente impostas, porque o comprador quer estar limpo. Eles podem ser baratos e por 3.000 rublos. Se as asas não forem compradas imediatamente, há uma grande chance de comprar o modelo errado no caminho do trabalho. Desperdício novamente.
  3. Depois do primeiro pokatushki descobriu-se que sentado alto, o volante está longe, você não consegue colocar o pé no chão e, em geral, o padre dói.
  4. E o bullying da pobre bicicleta e de mim começa. Um sofá-sela é comprado; possivelmente um volante mais alto; o assento está naturalmente abaixado. Andar não se torna muito confortável, porque com esse ajuste você não pode esticar a perna. Opcionalmente, em vez de um leme alto, chifres enormes podem ser adquiridos e colocados verticalmente no leme. Isso é feio e traumático: você não pode mover rapidamente a mão para o freio deles, e é muito fácil cutucar sua barriga.
  5. O sofrimento não acaba aí, porque pneus tão bonitos, grossos, dentuços e com inscrições grandes não rolam de jeito nenhum. E no parque, no asfalto e ao longo do aterro. E o dono vai comprar borracha para enrolar, geralmente mais estreita e careca.
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Paciente 1. Assento e para-lamas maiores, como uma bicicleta urbana normal

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Paciente 2. Assento, pára-lamas, espelho

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Paciente nº 3. "Agora vou comprar comida e irei para as montanhas"

Gastos para converter uma mountain bike em uma bicicleta urbana aumentar o preço de compra em 10-30% … Poupança interessante, não é? Mas se você olhar para as coisas de forma mais ampla, pensar sobre suas próprias necessidades, você poderá realmente economizar tempo e dinheiro. Se você deseja um passeio confortável por parques, diques e nos arredores da cidade, você precisa comprar uma bicicleta urbana, cruiser ou dobrável. São calçados imediatamente em "slicks", quase todos têm asas completas que os protegem da sujeira e da água, e alguns são equipados adicionalmente com corrente e luz. Imediatamente. Da loja. Compre e vá.

Precisa da velocidade do vento e assobiar em seus ouvidos? Escolha entre pesos fixos e velocidades simples, híbridos e bicicletas de estrada. Não há necessidade de ter medo de rodas estreitas e garfos rígidos, eles podem quebrar e dobrar apenas se você bater na parede com toda a droga. Calçadas também não são um problema, porque velocidade e calçadas são simplesmente incompatíveis. E não há meio-fio na estrada.

É imperativo aproveitar as oportunidades no mercado de ciclismo alterado, agora que há uma escolha. Mesmo 5 a 10 anos atrás, não havia escolha, os cinco pontos descritos acima eram uma realidade cruel, mesmo se você quisesse conscientemente uma bicicleta para caminhar, não uma bicicleta de montanha.

Citibike de uma pessoa saudável
Citibike de uma pessoa saudável
Bicicleta da cidade, mulher saudável
Bicicleta da cidade, mulher saudável

Antes de ir para a loja, pense como você vai guardar sua bicicleta … Se toda vez que você precisar arrastar a bicicleta por todo o apartamento, depois limpar o chão e depois baixá-la nas mãos a partir do quinto andar, a compra rapidamente se transformará em um imóvel. Esses problemas, aliás, podem ser resolvidos com a compra de roletes, scooter ou bicicleta dobrável. Porque dobrar não é apenas a capacidade de evacuar ou chegar ao início do passeio no metrô, mas também de armazenamento compacto e movimento do apartamento para a rua.

E a última coisa. O saguão do condomínio não é um lugar para bicicletas, eles são roubados de lá aos milhares. Sem fechaduras, portas, câmeras, vizinhos "confiáveis" e assim por diante irão salvá-lo. Férias, bebida, festas acontecem, numa delas alguém vai deixar a porta aberta e eles vão prender as pernas da bicicleta.

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