6 incríveis invenções de Leonardo da Vinci que estavam à frente de seu tempo

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 04:08

É uma pena que os patronos do artista gastem mais dinheiro em guerras fúteis do que no progresso tecnológico.

1. Roupa de mergulho feita de pele de porco genuína

Por algum tempo, Da Vinci morou em Veneza. E o Império Otomano afiou seus dentes nesta cidade por um longo tempo - e sua frota era mais do que assustadora. Você entende que os gondoleiros venezianos em seus frágeis navios dificilmente teriam lutado contra caras tão durões com remos.

Felizmente, Da Vinci ofereceu seus serviços como consultor militar e engenheiro ao governo da cidade. O artista inventou um dispositivo incrível para o século 15 - um traje de mergulho ou "traje espacial" (scafandro italiano).

Era feito de couro, reforçado com anéis de aço para resistir à pressão da água, e era fornecido com máscara respiratória com oculares de vidro.

Havia duas variantes do traje espacial: com garrafas como garrafas de vinho, onde deveria conter um suprimento de ar, e com tubos de junco que se projetavam na superfície. Como injetar ar em garrafas sem um dispositivo para comprimi-lo (só Benoit Rouqueirol em 1866 faria isso), da Vinci de alguma forma não pensou.

Mas o traje era adicionalmente equipado com uma bolha de ar. Com a ajuda dele, foi possível regular o nível de flutuabilidade e mergulhar até o fundo ou flutuar se necessário.

Leo descreveu o uso desta unidade em sua coleção Codex Arundel. Supunha-se que um destacamento de focas venezianas vestiria trajes espaciais, nadar até os navios de guerra turcos e furar seu traseiro. Os turcos com gritos deploráveis afundarão e a República de Veneza será salva. Todo mundo está feliz.

Infelizmente, o magistrado de Veneza não gostou do projeto e seus membros, após consulta, emitiram algo como: "Sabe, decidimos tentar negociações aqui". Como resultado, os destacamentos das forças especiais navais italianas não foram formados, eles fizeram as pazes com os turcos em seus termos, e a glória do inventor do primeiro equipamento de mergulho do mundo foi para Auguste Deneiruse apenas no século XIX.

2. Tanque de batalha tático feito de madeira

Quando Leão pediu para servir ao duque Ludovico Sforza em 1487, ele lançou um currículo livre de falsa modéstia. Entre outras coisas, ele prometeu a seu senhorio construir nada menos que um tanque.

Além disso, posso fazer carruagens forradas de ferro, seguras, confiáveis e inacessíveis; equipados com canhões, eles se chocam contra as fileiras fechadas do inimigo como um redemoinho, e nenhum exército, por mais bem armado que seja, não poderia resistir a eles.

Carta de Leonardo da Vinci ao duque Ludovico Sforza, 1482.

Por vagão, Da Vinci significava o primeiro tanque do mundo. Ele foi projetado para ser redondo (o design foi inspirado no casco de uma tartaruga) e foi montado a partir de pesadas pranchas de madeira, revestidas com ferro para proteção contra armas de fogo.

Em torno da poderosa máquina de guerra havia brechas com canhões de luz para disparar 360 ° no campo de batalha. O tanque não tinha fundo - a tripulação teve que andar. Já no século 15, Leo previu que um estilo de vida sedentário não levaria ao bem.

Lá dentro era possível empurrar até oito pessoas que atuavam como operadores de armas e mais dois mecânicos. Este último girou os eixos que acionaram as quatro rodas desta unidade.

Por um segundo: esses atletas, apenas por causa de seus bíceps, tiveram que carregar 2-3 dúzias de canhões leves de bronze em terrenos acidentados, munição para eles e para o próprio carro, que também pesava tão decentemente.

O esforço muscular que deveriam desenvolver, Leonardo não levou em consideração. Claro, porque ele é engenheiro, estrategista e cria um conceito geral, e deixa as pessoas com músculos lidarem com detalhes mais específicos.

Sforza olhou para esta máquina de matar imparável, disse: "Leo, parece legal, mas venha algum tempo depois." E o projeto ficou no papel.

Quando os entusiastas reproduziram um modelo em escala reduzida do tanque em 2010, descobriram que da Vinci havia deturpado o trem de engrenagens no desenho. Como resultado, as rodas dianteiras e traseiras giram em direções diferentes. Portanto, não importa o quão tortos sejam os eixos, o veículo blindado irá derrapar no local.

Os fãs do inventor acreditam que Leo projetou especialmente o aparelho para que os espiões inimigos que roubaram os esquemas não pudessem reproduzir este destruidor em condições de funcionamento. Outros acreditam que Da Vinci estava simplesmente errado.

3. Helicóptero com rotor feito de matéria engomada

A rigor, Leonardo não inventou o princípio de funcionamento dessa engenhoca. Esta espiral circular giratória é o chamado parafuso de Arquimedes. Acredita-se que um cientista o inventou por volta de 250 AC. NS. O parafuso foi usado pelos gregos e romanos para elevar a água colina acima por meio de tubos inclinados.

No entanto, aparentemente, foi Leonardo o primeiro na Europa a descobrir que o dispositivo arquimediano também funcionaria no ar. Em 1493 ele criou 1.

2. um projeto de uma máquina voadora que se parece com um helicóptero ou, melhor, um giroplano. O diâmetro do parafuso desta unidade seria de 4 metros.

Leonardo observou nos comentários ao esboço que o parafuso deveria ser feito de tecido de linho engomado, sustentado por arame em uma moldura de junco. Além disso, há evidências de que ele criou um modelo reduzido do dispositivo e o fez subir no ar, mas ele não sobreviveu até hoje.

Aproximadamente os mesmos brinquedos, aliás, foram feitos pelos chineses no Império Jin em 320 DC. NS. Eles pegaram um pedaço de pau, plantaram um pedaço de bambu achatado nele, giraram como uma hélice e o deixaram voar descontroladamente. É chamado de zhuqinging ou "libélula de bambu".

Mas no caminho de Leonardo para voar, surgiu uma dificuldade. Supunha-se que a hélice da máquina seria girada por quatro pessoas, para as quais um engenheiro prudente instalou as alças em torno do eixo central do rotor.

O problema é que mesmo os corredores mais duros da Itália não seriam capazes de contornar o mastro a 200 rpm para colocar o aparelho no ar. Em geral, o mesmo problema que com o tanque.

A tripulação simplesmente não teria força suficiente para colocar o dispositivo em movimento e os motores de combustão interna ainda não foram entregues.

Existe também um pequeno problema puramente construtivo. O helicóptero de Leonardo está gravemente sem rotor de cauda. Sem ele, mesmo que o dispositivo pudesse subir no ar, seu corpo giraria na direção oposta do rotor.

Portanto, aqui é necessário empilhar o rotor de cauda na viga. Ou anexe um segundo, espelhado sobre a espiral de pano, para compensar o momento de rotação, como em alguns Ka-52. Leo, aparentemente, de alguma forma não pensou nisso.

Mas também houve algum benefício prático com o helicóptero. Enquanto tentava prender o eixo do rotor à carcaça da unidade, da Vinci acidentalmente inventou um rolamento de esferas totalmente moderno. É verdade, não pensei em patentear.

Portanto, formalmente, o criador dessa parte, usada em uma variedade de mecanismos, é o galês Philip Vaughan, que garantiu o desenvolvimento em 1791.

4. Um paraquedas que também pode servir de barraca

E se durante o vôo a tripulação se cansar de girar o poço e o aparelho começar a cair? Leonardo previu tudo. Você só precisa deixar o carro no ar pulando de paraquedas.

O artista italiano inventou um dispositivo para uma queda segura de uma altura mais de 300 anos antes de ocorrer ao criador oficial do paraquedas - o inventor francês Sebastian Lenormand.

Se uma pessoa tem uma tenda de linho engomado, cada lado da qual tem 12 côvados (cerca de 6,5 m) de largura e a mesma altura, ela pode se jogar de qualquer altura sem se colocar no menor perigo.

Leonardo da Vinci "Código Atlântico".

Na verdade, o dispositivo parece uma tenda. Se você furar uma vara no meio para se manter em forma, pode se abrigar ali até mesmo da chuva.

Em 26 de junho de 2000, o aeronauta britânico Adrian Nicholas fez uma cópia exata do paraquedas de Da Vinci, escalou 3 quilômetros em um balão de ar quente e saltou. E o que você acha - funcionou! Este kamikaze com bastante confiança voou a maior parte da história da invenção de Leonardo.

É verdade que a cerca de 600 metros, Nicholas cortou as linhas e fez o resto do caminho em um moderno pára-quedas.

O fato é que, ao mencionar a ausência do "menor perigo" em suas anotações, Leonardo torceu um pouco a alma. Seu projeto, feito de pranchas e telas, pesava cerca de 84 quilos. Se tal coisa for coberta durante o pouso, mesmo o paraquedista mais experiente não ficará sem ferimentos.

5. Carro com mola

Aparentemente, em algum momento, Leonardo decidiu que tanques e helicópteros que operam com tração por alavanca e pedal não iriam longe. Afinal, um carro deve transportar uma pessoa, não o contrário.

Restava descobrir como dar ao aparelho uma reserva de energia. Não havia gasolina ou máquina a vapor à mão, e se você montar um cavalo ou um burro (motores naturais funcionando com feno), será uma simples carroça, sem intriga. Mas Leonardo encontrou uma maneira de criar um sistema verdadeiramente autônomo 1.

2..

No carrinho, inserimos um par de molas espirais muito bem enroladas em tambores especiais - nos diários de Da Vinci ele mencionou que uma mola seria suficiente, mas ele colocou duas simétricas para "agradar a harmonia dos olhos". Tiramos a alavanca do freio. As molas começam a se desenrolar, as rodas giram por meio de uma engrenagem simples e nosso carro avança.

Leonardo inventou não apenas o motor de mola, mas também o primeiro piloto automático da história! O que acha disso, Elon Musk?

Um sofisticado sistema mecânico, consistindo de um diferencial, volante e balancim, poderia manter o curso do carro consistentemente reto, mesmo quando ele estava viajando sem motorista.

Giramos o aparelho na direção desejada, carregamos com algo útil, soltamos o freio - e o aparelho sai sozinho. No destino, pisamos no freio novamente, pegamos a carga, inserimos novas espirais de metal armadas e o vagão não tripulado parte em seu caminho de volta.

Essa unidade não tripulada tem várias vantagens sobre os carros elétricos Tesla modernos.

Em primeiro lugar, respeito ao meio ambiente: a energia é armazenada em molas de aço, não em baterias de íon-lítio, e não há problemas com o descarte de substâncias tóxicas de baterias usadas.

Em segundo lugar, essas máquinas não requerem infraestrutura complexa. As molas podem ser enroladas com a força muscular de um simples burro que se alimenta de feno e aveia, e dispensam painéis solares, turbinas eólicas e usinas hidrelétricas.

Mas o carro com mola também tem pequenas desvantagens. Seu piloto automático consegue manter a trajetória do movimento, mas não sabe frear ou virar, o que dificulta um pouco a aplicação prática do mecanismo.

Além disso, os entusiastas reproduziram fielmente o design de Leonardo e descobriram que a reserva de marcha do carro é de aproximadamente 40 metros, o que é ligeiramente inferior ao mesmo Tesla e ainda mais para carros com motor de combustão interna.

Mas se você carrega consigo um grande estoque de molas prontas, um mecanismo para engatilhar e um burro para que o animal o gire, você pode aumentar significativamente a distância de viagem. Em teoria.

No processo de desenvolvimento do carro, a propósito, Leonardo veio com uma coisa útil como uma transmissão continuamente variável, ou um variador toroidal. Da Vinci colocou três engrenagens diferentes em um eixo comum e foi capaz de alterar a velocidade de rotação conforme necessário.

Em 1886, o design foi patenteado por um certo Milton Reeves e agora é usado com sucesso em carros, bicicletas, serras fresadoras e muitos outros lugares.

6A primeira vasilha de autodefesa

Em seu tratado Sobre Incenso, Substâncias Fedorentas e Venenos, Leo mencionou a seguinte receita.

Pegue fezes e urina humanas, fedorento de quinua, se você não tem repolho e beterraba, e coloque-os juntos em uma jarra de vidro, bem fechada, e guarde sob esterco por um mês, depois jogue onde quiser fazer fedor, para que ele quebre.

Leonardo da Vinci "Sobre incenso, substâncias fedorentas e venenos."

Parece uma ótima ferramenta contra cães vadios e valentões de rua. Se você for atacado, remova a cápsula preparada com antecedência de seu bolso interno e jogue-a com força sob os pés do atacante.

O principal é escolher um frasco opaco. Para que os conhecidos que acidentalmente o notem, não olhem o conteúdo. Caso contrário, você será considerado estranho.