Papagaio no ombro e marca negra: 16 mitos populares de piratas

2024 Autor: Malcolm Clapton | [email protected]. Última modificação: 2023-12-17 04:08

Yo-ho-ho!

1. O Caribe é o berço da pirataria

Este é um equívoco comum. Na verdade, os piratas operavam em todos os mares e oceanos. Em épocas diferentes, os centros da pirataria foram os IV Archengolts, A história dos ladrões do mar. M. 2010. Ilha de Madagascar, Sudeste Asiático e Oceano Índico, Norte da África, Mar Báltico e Mar do Norte, Canal da Mancha.

2. A era dos piratas está nos séculos XVII-XVIII

Quando ouvimos a palavra "pirata", imagens do romance Ilha do Tesouro de RL Stevenson e filmes com Johnny Depp vêm imediatamente à mente. Na verdade, a época em que se fala (séculos XVII-XVIII) foi chamada de "Idade de Ouro da Pirataria". Então, o roubo marítimo ao largo da costa da recém-descoberta América adquiriu uma escala muito ampla. Isso foi facilitado pelas guerras coloniais das potências europeias, que ainda não possuíam frotas suficientemente fortes. A população insuficiente das novas terras, que deu origem à ilegalidade, também desempenhou um papel. Mas o roubo existiu antes e depois desse período.

A pirataria apareceu Makhovsky J. A história da pirataria marítima. M. 1972. simultaneamente com a navegação e o comércio marítimo. Nos dias da Grécia Antiga (séculos IV-III aC), os mercadores do Mediterrâneo usavam a palavra πειρατής ([peirates], "tentativa" + "buscar a felicidade"). Os antigos romanos também conheciam essa palavra.

O próprio Caio Júlio César uma vez se tornou prisioneiro de piratas. Depois disso, Roma foi fundada por Ferrero G. Julius Caesar. Rostov-on-Don. 1997. luta contra roubos no mar.

Na Idade Média, também era possível encontrar ladrões no mar. Foi então que o combate a bordo se tornou generalizado. Os estados europeus da Idade Média encorajavam piratas que roubavam seus oponentes e lutavam contra ladrões "alienígenas".

Depois da idade de ouro, quando as frotas regulares das potências europeias foram fortemente suplantadas por piratas, elas continuaram a pilhar no Oceano Índico e no Sudeste Asiático. Isso aconteceu ao longo do século XIX. No início do século 20 (1918–1929), a pirataria se espalhou pela costa da China.

Existem piratas hoje. Os modernos centros de pirataria são o Estreito de Malaca (Malásia), o Golfo de Aden (costa da Somália), a costa oeste da África e ainda o Caribe. A pirataria moderna é um problema global, cuja quantidade exata de perdas é desconhecida.

3. Os piratas estavam envolvidos apenas em assaltos marítimos

Quase sempre, a linha entre piratas e comerciantes era muito instável. Quando dava lucro, transportavam mercadorias e cargas, e quando havia oportunidade de levar algo à força, também não desprezavam. Um exemplo é M. G. Gusakov Vitaliera // Nadrovia., 2003; … 2009. Irmãos Vitali - guilda dos marinheiros dos séculos XIV-XV. Eles comercializaram no Mar Báltico e no Mar do Norte e saquearam os navios dos mercadores da Liga Hanseática - os rivais do rei sueco, seu empregador.

Acredita-se que a história dos roubos marítimos começou com a pirataria costeira. Em seguida, os habitantes de assentamentos costeiros roubaram navios que ficaram encalhados ou naufragaram.

Além disso, a pirataria não se limitou ao saque de navios em alto mar. Os assentamentos costeiros eram freqüentemente atacados por piratas. Os ataques Viking são um exemplo clássico.

Se falamos dos piratas da época de ouro, então eles também não desdenharam de saquear fortalezas e cidades costeiras. O famoso capitão Henry Morgan capturou a cidade cubana de Puerto Principe, onde ataques piratas não eram esperados devido ao seu afastamento do mar. Além disso, Morgan e seus cúmplices roubaram ladrões do mar Balandin R. K. Famous. M. 2012 é uma grande cidade fortificada de Portobello, e mais tarde fez a famosa travessia de nove dias sobre o istmo do Panamá.

Também havia piratas do rio. Por exemplo, os ushkuyniks de Novgorod estavam envolvidos no roubo de assentamentos noruegueses, bem como de cidades no Kama e no Volga (o território do moderno Tartaristão e da região de Nizhny Novgorod). No século XIV, eles devastaram Kostroma tanto que a cidade foi transferida para uma colina. Agora existe o Kostroma Kremlin.

4. Todos os piratas eram ilegais

Formalmente, sim, mas houve algumas nuances, especialmente se estamos falando de piratas da época de ouro. Na conquista da recém-descoberta América, espanhóis e portugueses foram os primeiros a vencer. Grã-Bretanha, França e Holanda, que ganhavam força, atrasaram a divisão das colônias americanas. A guerra no exterior exigia enormes recursos e, para economizar dinheiro, as potências europeias começaram a contratar Mozheiko I. V. Piratas, corsários, invasores. SPb. 1994. ao serviço dos piratas. Eles receberam documentos especiais que realmente legalizaram o roubo contra outros países.

No entanto, isso não significava que, tendo caído nas mãos das autoridades do lado oposto, os titulares da "patente" pudessem evitar a punição.

Piratas "legais" são conhecidos pelos Piratas E. Konst. Corsários, obstruidores, soldados rasos dos séculos XVI-XIX. M. 2008. sob os nomes de corsários, obstruidores, corsários, corsários, bukans e invasores.

Os corsários são piratas que receberam licenças especiais (certificados ou patentes) das autoridades de uma das potências coloniais para apreender e destruir navios de outros países. Pela primeira vez, os monarcas europeus começaram a emitir tais documentos muito antes da descoberta da América, no século XIV. A carta de marca tornou possível roubar legalmente o lado oposto em tempos de guerra e receber uma compensação pelos danos recebidos em tempos de paz. Parte do butim da marca foi entregue aos empregadores.

Os franceses, espanhóis, portugueses e italianos chamavam corsários corsários, nos países de língua inglesa o termo "privatires" criou raízes.

Os obstruidores também podem ser chamados de corsários. Eles saquearam navios e colônias espanholas na América no século XVII. Os Freeboosters navegavam em pequenas embarcações manobráveis (flibots) e frequentemente possuíam marcas de patentes na França, Inglaterra ou Holanda. Os britânicos os chamavam de bucaneiros. Daí a confusão com bucaneiros - marinheiros-caçadores que nada tinham a ver com roubo no mar.

Após o término da permissão da marca, nem todas as tripulações interromperam o roubo. Muitos dos mercenários semiformais se tornaram piratas.

Os saqueadores também eram chamados de marinheiros que receberam uma licença especial para atividades ilegais. Sua principal tarefa era minar o comércio do inimigo por qualquer meio. Ao contrário dos corsários, eles entregaram o butim integralmente a seus empregadores.

5. Todos os navios piratas voaram sob uma bandeira preta com uma caveira e ossos

O Jolly Roger (uma bandeira com uma caveira e ossos) era de fato popular entre os ladrões da Idade de Ouro, especialmente no início do século XVIII. Mas esta foi apenas uma das muitas versões do banner pirata. Por exemplo, a bandeira de Bartholomew Roberts mostrava um pirata e um esqueleto segurando um dardo e uma ampulheta. E, talvez, o pirata mais famoso Edward Teach (Barba Negra) caminhou sob uma bandeira branca com a cruz de São Jorge.

Bandeira de Bartholomew Roberts

Bandeira de Thomas Tew

Bandeira John Kelch

Bandeira de John Rackham

Comuns eram bandeiras com um esqueleto perfurando o coração com uma lança, ou com um sabre levantado na mão. Outra versão da bandeira pirata era um pano amarelo com um esqueleto preto. Os obstrucionistas adoraram as bandeiras vermelhas. Piratas de ascendência espanhola usavam pano roxo escuro.

O principal objetivo do hasteamento da bandeira pirata era avisar o navio capturado de um ataque e forçá-lo a se render. Além disso, os piratas ergueram a bandeira no último momento, quando já era impossível fugir deles. No resto do tempo, os ladrões do mar podiam usar bandeiras nacionais ou até mesmo ficar sem uma faixa.

6. Os piratas eram incrivelmente ricos

Na maioria das vezes, as presas dos piratas não eram ouro e joias, mas mercadorias, provisões ou escravos, que ainda precisavam ser vendidos de alguma forma. É claro que houve capitães sortudos dos quais até mesmo os soldados rasos da tripulação receberam sua parte do butim de mil libras ou mais. Para efeito de comparação: na Marinha, esse dinheiro só poderia ser ganho em 40 anos.

Os piratas mais ricos são considerados Balandin R. K. Ladrões do mar famosos. M. 2012. Henry Avery, Thomas White, John Taylor, Olivier Levasseur e Bartholomew Roberts. Mas esses exemplos são raros.

Nem todos os ladrões que não escalaram a forca foram atendidos na velhice. Eles gastaram dinheiro com vinho e mulheres, roupas caras, jogos de azar e outras modas passageiras. Por exemplo, de acordo com o testemunho de IV Archengolts A história dos ladrões do mar. M. 2010. Contemporâneos, o pirata Roque O brasileiro gostava de estender um barril de vinho para a rua e, sob a mira de uma arma, fazer com que todos os transeuntes bebessem com ele.

7. Muitos tesouros de piratas estão enterrados nas areias

As lendas dizem que Henry Morgan escondeu seus tesouros na Ilha de Cocos (Costa Rica). Mas nenhuma das mais de 300 expedições de caça ao tesouro não os encontrou, Nepomniachtchi N., Nizovsky A. 100 grandes tesouros. M. 2007.

E na Biblioteca Nacional da França há uma nota supostamente lançada por Olivier Levasseur antes de sua execução no meio da multidão, que contém informações sobre seu tesouro. No entanto, várias tentativas de decifrar o criptograma de Levasseur não tiveram sucesso.

Na década de 1950, Perier N. Pirates foi encontrado na ilha de Juventud, perto de Cuba. Enciclopédia mundial. M. 2008. baú com ouro e joias. Acredita-se que esses sejam os tesouros de Edward Teach. Alguns achados preciosos também são encontrados em navios naufragados. Mas não há necessidade de falar sobre enormes tesouros enterrados em ilhas tropicais.

8. Somente homens se tornaram piratas

Ao contrário dos equívocos populares, as mulheres também podem se tornar piratas.

Jeanne de Belleville (1300-1359) foi a esposa do conde francês Olivier de Kliisson. Em 1343 ele foi capturado e executado pelo rei francês Filipe VI. Jeanne jurou vingança, vendeu todas as suas propriedades, equipou vários navios e começou a perseguir e afundar os navios mercantes franceses. Ela continuou com Henneman J. B. Olivier de Clisson e a Sociedade Política na França sob Carlos V e Carlos VI. 1996. prejudicando a coroa francesa até seu casamento com o capitão das tropas britânicas. Esse, aliás, era seu quarto casamento e, nessa época, Jeanne já tinha sete filhos.

Anne Bonnie, uma irlandesa americana (c. 1700–1721), cresceu em uma família de fazendeiros ricos, mas tinha um temperamento violento. Ela fugiu de casa com um marinheiro inglês e depois tornou-se esposa e braço direito do famoso pirata Jack Rackham, conhecido pelo apelido de Calico Jack. Anne era notável por sua coragem e ajudou Balandin R. K. The famosos ladrões do mar. M. 2012. Rakeemu assalta navios no Caribe.

Em 1720, eles se juntaram a outro pirata, Mary Reed (1685-1721). Ela era conhecida por sua habilidade de se transformar em um homem. No mesmo ano de 1720, Anne, Jack e Mary voaram para um navio de guerra inglês bem armado e foram capturados. O tribunal condenou os famosos ladrões do mar Balandin RK. M. 2012. todos os três à morte, mas a execução da sentença foi adiada várias vezes. Não se sabe ao certo como eles terminaram suas vidas.

Uma ex-prostituta, a Sra. Zheng, ou Ching Xi (1775-1844), tornou-se a esposa do almirante pirata chinês Zheng Yi mais poderoso. Ele comandou seis esquadrões, um dos quais confiou à sua esposa. Após sua morte, Chin Xi se tornou o comandante de Murray, Dian H. Pirates da Costa do Sul da China, 1790-1810. Stanford. 1987. toda a frota. Seus navios foram roubados não apenas por navios, mas também por povoados costeiros e cidades na foz dos rios.

9. Piratas eram blasfemadores

Existe uma crença generalizada de que todos os piratas eram blasfemadores supersticiosos. Mas não é assim.

Mozheiko I. V. muitas vezes serviu em navios corsários. Piratas, corsários, invasores. SPb. 1994. priest. Ele, como o resto da equipe, recebeu sua parte do saque. Depois de coletar o saque em um caldeirão comum, cada membro da tripulação jurou na Bíblia que não havia escondido nada. Capitães particularmente religiosos doaram parte dos despojos para a igreja. Isso, no entanto, não os impediu de saquear mosteiros e fazer os padres prisioneiros.

Mas a ideia de superstição está muito próxima de Perrier N. Pirates. Enciclopédia mundial. M. 2008. para a verdade. Alguns dos capitães carregavam astrólogos com eles. A maioria dos piratas usava todos os tipos de amuletos, incluindo brincos. Os piratas não atiravam nas aves marinhas nem as comiam, acreditavam que os mortos a bordo interferiam na bússola e parte da corda ou do esqueleto do enforcado era salvo da forca.

10. Piratas são canalhas cruéis que só sabiam como roubar e matar

Entre os capitães piratas havia verdadeiros açougueiros que não deixavam prisioneiros e queimavam os navios capturados. Assim foram o obstruidor francês François Olone e o pirata Edward Lowe. No entanto, na maioria dos casos, a sede de sangue dos piratas é muito exagerada.

Os próprios piratas criaram a imagem de assassinos cruéis para que as tripulações dos navios que capturaram tivessem medo de resistir.

As atrocidades foram tão ostensivas quanto possível para que as testemunhas pudessem contar sobre elas no porto. Na maioria das vezes, a tripulação do navio capturado era simplesmente espancada pelo Konstam E. Pirates. Corsários, obstruidores, soldados rasos dos séculos XVI-XIX. M. 2008.

A pirataria era uma embarcação complexa que exigia a habilidade e habilidade da tripulação. Muitas vezes não havia especialistas competentes suficientes (pilotos, carpinteiros e até médicos), e a captura não era encontrada todos os dias. Nesse caso, era imprudente arriscar a vida da tripulação em vão. Portanto, era mais lucrativo para um navio pirata atacar um navio mal armado, cuja tripulação, assustada com histórias de piratas sanguinários, se rendia sem lutar.

Entre os piratas estavam pessoas instruídas e até cientistas. Por exemplo, o corsário inglês Francis Drake (1540-1596) fez a segunda circunavegação do mundo (depois da expedição de Fernand Magalhães) na história. Drake fez várias descobertas geográficas: ele explorou a costa oeste da América do Norte e descobriu a Baía de São Francisco. No entanto, isso não impediu Elms C. Pirates. Histórias sobre famosos ladrões do mar. M. 2017. ele estava envolvido no comércio de escravos e, em nome da rainha inglesa Elizabeth I, saqueou colônias, navios e comboios espanhóis.

11. Os piratas não podiam ir ao "serviço de paz" oficial

O referido Francis Drake após sua circunavegação do mundo, Elizabeth I dedicou pessoalmente Elms aos Piratas. Histórias sobre famosos ladrões do mar. M. 2017. para os cavaleiros. Ele comprou uma propriedade com um castelo, tornou-se prefeito da cidade portuária de Plymouth, foi oficial da marinha real e ingressou no parlamento britânico. É verdade que mais tarde ele retornou ao corsário e morreu em um mar de disenteria.

O corsário Henry Morgan (1635-1688) foi outro ladrão do mar que abandonou a pilhagem. Em 1673 ocupou Elms C. Pirates. Histórias sobre famosos ladrões do mar. M. 2017. cargo de vice-governador da Jamaica. Mas mesmo nos dias de serviço honesto, ele ativamente agradou seus ex-colegas no roubo.

Edward Teach também tentou estabelecer uma vida pacífica. Barba Negra aceitou uma anistia das autoridades, dividiu o butim com o governador da Carolina do Norte e se casou com a filha de um fazendeiro. No entanto, as autoridades britânicas não o perdoaram pelo cerco ao porto de Charleston, declararam uma lista de procurados e em 1718 o pirata foi morto.

12. Piratas usaram marcas pretas

Na verdade, as marcas pretas são apenas uma bela imagem inventada pelo escritor R. L. Stevenson. Não há uma única evidência de IV Mozheiko. Piratas, corsários, invasores. SPb. 1994. que os piratas usaram círculos pretos esculpidos na Bíblia como um aviso sinistro.

13. Capitães piratas caminhavam com papagaios nos ombros

Na era de ouro da pirataria, os animais exóticos se tornaram populares na Europa. Para os piratas, os pássaros estrangeiros podem se tornar uma mercadoria valiosa: eles são fáceis de transportar e alimentar, e os papagaios custam muito dinheiro. Mas a história não conhece Perrier N. Pirates. Enciclopédia mundial. M. 2008. sobre piratas que caminhavam com um papagaio no ombro. Mas nos navios eles pegavam gatos de boa vontade: eles pegavam ratos e, de acordo com as crenças do mar, traziam boa sorte.

14. O capitão tinha autoridade absoluta no navio

Principalmente os ex-marinheiros se tornaram piratas. A disciplina nos navios daquela época era muito dura: açoites, algemas, quilha, arrastar um homem por uma corda sob o fundo do navio. Muitas vezes, esse castigo levava à morte por ferimentos: moluscos aderiam à parte subaquática do navio, cortando a pele e a carne. - Aproximadamente. o autor. eram a norma. A tripulação do navio estava na verdade na posição de escravos do capitão. E muitos piratas eram apenas marinheiros que escaparam da frota.

O pirata tinha liberdade pessoal: ele poderia desembarcar ou mudar de navio. O capitão do navio pirata não tinha poder absoluto - além disso, foi eleito junto com os demais tripulantes. Piratas comuns e seu capitão assinaram I. V. A história dos ladrões do mar. M. 2010. um acordo que especificava não apenas as regras para dividir os despojos, mas também bônus por bravura, pensões e pagamentos por lesões e morte.

15. Piratas eram bêbados indisciplinados e barulhentos

Apesar de seu status livre, os piratas aderiram ao Constam E. Pirates. Corsários, obstruidores, soldados rasos dos séculos XVI-XIX. M. 2008. regras. Esconder a presa pode ser punido com a morte. Era proibido jogar e lutar a bordo, trazer mulheres e crianças para o navio. Para manter a prontidão de combate constante, o pirata era obrigado a manter a arma em boas condições, para não interferir com seus companheiros para descansar antes ou depois do turno. O abandono não autorizado de um navio ou a deserção em batalha era punível, na melhor das hipóteses, sendo deixado em uma ilha desabitada.

16. Piratas não poderiam viver sem rum

De fato, o rum era comum no Caribe e era frequentemente levado em viagens marítimas - mas o rum era usado principalmente para vender e desinfetar o abastecimento de água dos navios. O fato é que os marinheiros naquela época ainda não sabiam há muito tempo como armazenar água doce, portanto, para desinfetá-la, levavam consigo um suprimento de álcool. E nem sempre era rum - também se usava vinho e cerveja.

A crença de longa data de que o rum era a bebida favorita dos piratas surgiu em grande parte por causa da base naval britânica na Jamaica e dos corsários que a serviam.